La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril ha emitido una respuesta a la consulta formulada por el Departamento de Mercancías del Comité Nacional
El último informe global sobre la escasez de conductores de camión de la IRU ya está disponible. Aunque los puestos vacantes en 2024 fueron similares a los de 2023 debido a una menor demanda de transporte, las cifras alarmantes muestran una creciente brecha generacional entre las tasas de empleo de conductores jóvenes y mayores. Sin embargo, los salarios y la satisfacción laboral siguen siendo altos.
Entre las designaciones destacamos la del nuevo presidente del CTLM, Dirk Saile, Delegado de la patronal alemana BGL y también Jefe de la Oficina de Representación de TRANSFRIGOROUTE INTERNACIONAL en Bruselas.
FENADISMER, la organización que representa a 32.000 pequeñas y medianas empresas de transporte por carretera, ha valorado positivamente el Real Decreto publicado este miércoles 19 de marzo en el BOE, mediante el cual se transpone a la normativa española la última reforma de la Directiva europea sobre la aplicación de gravámenes a los vehículos de transporte por el uso de las infraestructuras viarias, conocida como «euroviñeta», aprobada en 2022.
El Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya ha publicado la Resolución Núm. 9352 – 17.2.2025, en la que se establecen las restricciones de circulación para camiones en Cataluña durante el año 2025.
El próximo martes 18 de marzo, el Consejo de Ministros aprobará un real decreto para incorporar a la normativa española la directiva europea que regula los criterios de cálculo de gravámenes y bonificaciones por el uso de infraestructuras viarias.
