A partir del 1 de enero de 2025, todas las empresas que realicen operaciones de transporte de mercancías o pasajeros con origen y destino en Francia estarán obligadas a informar a sus clientes sobre las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) generadas por cada servicio de transporte. El incumplimiento de esta normativa puede acarrear sanciones de hasta 3.000 euros. Esta obligación aplica tanto a empresas nacionales como extranjeras e incluye el transporte multimodal.

El tacógrafo inteligente v2 (G2V2) registra automáticamente los cruces de fronteras, por lo que el conductor no necesita guardar manualmente estos datos en su tarjeta para cumplir con el Reglamento (UE) n.º 165/2014.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha reabierto al tráfico la calzada en dirección A Coruña del viaducto de Tremor, situado en el kilómetro 355,800 de la autovía A-6, en la provincia de León. Esta apertura, anunciada el 22 de noviembre de 2024, marca la culminación de los trabajos de impermeabilización del tablero, cuyo objetivo es proteger la estructura de los efectos del agua y las sales utilizadas en los tratamientos invernales, que pueden comprometer su durabilidad.

Hoy lunes 18 de noviembre de 2024, agricultores del departamento de Bajo Rin, convocados por la FDSEA y los Jóvenes Agricultores, llevan a cabo una manifestación que afecta significativamente el tráfico en la región. Los participantes partirán de sus explotaciones alrededor del mediodía, dirigiéndose en convoyes por autopistas y principales vías hacia el Puente de Europa en Estrasburgo, donde se concentrarán a partir de las 15:00 horas.

La resolución emitida el 16 de noviembre de 2024 por la Dirección General de Tráfico (DGT), anunciando el fin de la vigencia de las medidas especiales adoptadas tras el colapso de una estructura en la Autovía del Mediterráneo A-7 (km 336,850) debido a una crecida extraordinaria del Barranco del Gallego del Poyo durante una DANA el 29 de octubre de 2024. Este colapso afectó un tramo crucial de la circunvalación metropolitana de Valencia, que soportaba un flujo de 77.593 vehículos diarios, con un 25% de tráfico pesado.

En la Asamblea General, los miembros de la IRU reeligieron por unanimidad a Radu Dinescu como Presidente, acompañado de dos nuevos vicepresidentes. El período 2025-2027 será significativo para las mujeres en el transporte comercial por carretera, ya que, por primera vez, el Consejo de Transporte de Pasajeros de la IRU tendrá una presidenta, Anna Grönlund (SBF), y el Comité Ejecutivo Presidencial contará con la presencia de cuatro mujeres, reflejando el esfuerzo del sector por aumentar la representación femenina en su fuerza laboral.