La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril ha aprobado una excepción temporal a las normas de tiempos de conducción y descanso para el transporte internacional de mercancías afectado por los bloqueos en Francia. La medida busca mitigar las perturbaciones logísticas provocadas por las protestas del sector agrícola y ganadero francés y, además, facilitar el retorno de los conductores a su lugar de residencia en plenas fechas navideñas.

Las protestas de agricultores están actualmente en curso en la red de autopistas VINCI. Debido a la presencia de manifestantes y a los derrames en

Las manifestaciones de agricultores están provocando graves perturbaciones del tráfico en varias autopistas de la red de VINCI Autoroutes. La combinación de presencia de manifestantes y vertidos en la calzada ha derivado en cortes totales y cierres parciales en distintos tramos, con un impacto especialmente sensible para el transporte de mercancías por carretera y los desplazamientos profesionales. La propia concesionaria insiste en que la situación evoluciona rápidamente y que pueden aparecer nuevos bloqueos en otros puntos en las próximas horas.

El tráfico sigue muy afectado en el suroeste de Francia y en varios ejes estratégicos como las autopistas A9 y A54, en un episodio de cortes y fuertes retenciones que complica la circulación tanto de turismos como, especialmente, del transporte profesional y de mercancías. Desde el viernes 12 de diciembre, la presencia de manifestantes y la aparición de escombros dispersos en la calzada han obligado a aplicar cierres intermitentes de autopistas, provocando un efecto dominó en el resto de la red.

El sector del transporte de mercancías por carretera se enfrenta a un cambio de paradigma con la entrada en vigor de la nueva Ley de Movilidad Sostenible. Esta legislación, que forma parte de una reforma clave a nivel nacional, establece las bases para un sistema que se define como «sostenible, justo e inclusivo».

La Generalitat de Cataluña ha aprobado una nueva Resolución que modifica las restricciones a la circulación de los conjuntos euromodulares y, al mismo tiempo, define los itinerarios permitidos para estos vehículos de gran longitud y masa.