El Gobierno ha anunciado la declaración del estado de alarma desde este mismo domingo y con la intención de que pueda alargarse hasta el 9 de mayo del próximo año, con el fin de frenar la segunda ola del coronavirus y para dar también cobertura legal al toque de queda nocturno.
El Plan Renove 2020 no deja de deparar desagradables sorpresas. Tras su puesta en marcha con cuatro meses de retraso y el notable colapso que se registró en el sistema telemático que ha habilitado el Ministerio de Industria para la solicitud de las ayudas, el sector del transporte de mercancías por carretera se ha visto parcialmente fuera del mismo. por la simple remisión de la reglamentación europea sobre el régimen de ayudas.
Primafrio, empresa de transporte internacional de mercancías por carretera, se adhiere al proyecto internacional Lean & Green de AECOC (Asociación de Fabricantes y Distribuidores), que tiene como objetivo reducir las emisiones de gases de efecto invernadero derivados de la cadena de suministro para alcanzar, así, la descarbonización de la logística.
El Tribunal Supremo ha anulado de forma parcial el procedimiento que marca el Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres (ROTT) para la pérdida del requisito de honorabilidad, siendo este uno de los cuatro condicionantes necesarios para el ejercicio de la actividad del transporte de mercancías por carretera.
El Decreto del presidente del Consejo de Ministros de Italia del 7 de julio, publicado este 12 de octubre en el Boletín Oficial de Italia, ha definido una de las peticiones históricas del sector del transporte de mercancías por carretera del país. No obstante, por primera el transporte está incluido en el ‘Decreto de Flujos’, normativa que establece el número y cualificación de trabajadores extracomunitarios que pueden obtener un permiso de trabajo en Italia, en este caso para desempeñar una labor de conductor profesional.
La Dirección General de Transporte Terrestre ha publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) la Resolución Provisional de las Ayudas a Transportistas Autónomos por Abandono de Actividad del 2020.
Agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, así como las Policías Locales que se sumen a la campaña, intensifican del 12 al 18 de octubre la vigilancia y el control de la circulación de camiones y autobuses.
El Gobierno de Francia ha aprobado una serie de cambios en la normativa que hace referencia a los tiempos de conducción y descanso. En este aspecto, la modificación más importante es la decisión del Ejecutivo de prohibir de forma taxativa que los transportistas realicen su descanso diario o semanal en vehículos ligeros de hasta 3,5 toneladas.
La Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados ha aprobado una Proposición de no de Ley impulsada por el PSOE con 32 votos a favor y cinco abstenciones con el fin de instar al Ejecutivo central a reducir la tasa máxima de alcohol en sangre permitida para conductores de vehículos destinados al transporte de mercancías con una masa máxima autorizada por encima de las 3,5 toneladas, así como para otros conductores profesionales y aquellos conductores con una antigüedad de su permiso de conducir inferior a dos años.
El viernes 25 de septiembre se celebró la XLIII Asamblea General de la Asociación Española de Empresarios de Transportes Bajo Temperatura Dirigida (ATFRIE).
