Hungría endurece las normas de circulación para el transporte pesado y establece un nuevo marco que afecta de forma directa al tránsito internacional de mercancías por carretera. Desde el 1 de enero de 2026, el país aplica restricciones más severas a los camiones de más de 20 toneladas, con el objetivo de reducir su impacto en zonas urbanas y mejorar la seguridad vial.
La medida marca un cambio relevante en la gestión del tráfico pesado y obliga a las empresas transportistas a adaptar sus rutas y estrategias operativas cuando atraviesan el territorio húngaro.
Nuevas normas para el tránsito de vehículos pesados
Con la entrada en vigor de la normativa, los vehículos con un peso bruto superior a 20 toneladas que circulan en régimen de tránsito internacional solo pueden utilizar autopistas, autovías o rutas oficialmente designadas como corredores de tránsito. El recorrido debe mantenerse de forma continua desde el punto de entrada hasta el punto de salida del país, sin desviaciones por carreteras secundarias o vías locales.
Esta obligación concentra el tráfico pesado en infraestructuras de gran capacidad y limita de forma expresa el uso de la red viaria local, especialmente en áreas próximas a núcleos urbanos.
Excepciones previstas por la normativa
La regulación contempla excepciones concretas que permiten a los camiones abandonar las rutas de tránsito designadas. Estas excepciones se aplican únicamente en los siguientes casos:
- Acceso a instalaciones ubicadas en Hungría, como centros logísticos, polígonos industriales o plataformas de distribución.
- Operaciones de carga o descarga directamente vinculadas al servicio de transporte.
- Acceso a áreas de descanso obligatorias, siempre que el trayecto hasta ellas no atraviese zonas residenciales.
Fuera de estos supuestos, la circulación de camiones de más de 20 toneladas por carreteras locales queda restringida, reforzando el control del tráfico pesado en entornos sensibles.
Menos impacto en zonas habitadas
Las autoridades húngaras justifican esta medida por la necesidad de reducir el ruido, las emisiones contaminantes y el riesgo de accidentes en las zonas habitadas. Al desviar de forma sistemática a los camiones hacia autopistas y autovías, el país busca mejorar la calidad de vida de los residentes y optimizar la seguridad en la red secundaria.
La normativa responde a una política de movilidad que prioriza el uso eficiente de las infraestructuras principales y limita la presencia del transporte pesado en áreas urbanas y rurales de menor capacidad.
