Restricciones de Movilidad y Transporte de Mercancías en Valencia por DANA
Ante los graves efectos de la DANA en la provincia de Valencia, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha implementado medidas excepcionales para regular la movilidad de vehículos de carga y proteger la infraestructura de la región. Estas medidas buscan minimizar las interrupciones de tráfico y reducir la carga vehicular en áreas afectadas por las recientes inundaciones y daños a infraestructuras claves como la Autovía del Mediterráneo A-7, cuyo colapso parcial en el kilómetro 336,8 ha provocado importantes problemas de tránsito. A continuación, se detalla el alcance de estas restricciones y las recomendaciones emitidas por la DGT.
Excepción temporal de las normas de descanso para transportistas afectados por la DANA
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, adscrita al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha emitido una resolución que permite una exención temporal en las normas de tiempos de conducción y descanso para transportistas afectados por la reciente Depresión Aislada en Niveles Altos (DANA).
Acuerdo entre patronal y sindicatos para solicitar al Gobierno la jubilación anticipada para conductores
Los principales puntos de este acuerdo, formalizados en un documento, establecen que esta colaboración entre sindicatos y organizaciones empresariales del sector de transporte de mercancías por carretera en España es fruto de un proceso de mediación impulsado por el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA).
Desconvocada la huelga en el transporte por carretera tras el acuerdo entre sindicatos y patronal
Las patronales del transporte representadas en la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) han llegado a un acuerdo con los sindicatos CCOO y UGT que supone la desconvocatoria de la huelga de conductores profesionales que iba a iniciarse el próximo lunes 28 de octubre.
CCOO y UGT convocan una huelga general de transporte por carretera durante la campaña navideña
Los sindicatos CCOO y UGT han convocado una huelga general en el sector del transporte por carretera, que comenzará el 28 de octubre y se extenderá a fechas clave como el Black Friday, el puente de diciembre, y de forma indefinida durante el periodo navideño.
El Tribunal de Justicia de la UE anula la obligación de retorno de vehículos al centro operativo cada 8 semanas
El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) ha confirmado en su mayoría el Paquete de Movilidad, adoptado por el Parlamento y el Consejo de la UE en 2020, pero ha invalidado una de sus disposiciones clave. La obligación de que los vehículos de transporte regresen a su centro operativo cada ocho semanas ha sido considerada desproporcionada, ya que no se ha demostrado su justificación adecuada.
Nuevas regulaciones para el transporte entre transportistas de la UE, EFTA, el Reino Unido y Polonia
A partir del 1 de noviembre de 2024, entrarán en vigor nuevas normativas que afectarán el transporte de mercancías hacia y desde el Reino Unido y Polonia. Estas regulaciones requieren un cumplimiento estricto de las leyes aduaneras y los procedimientos específicos de cada país, tanto para transportistas de la Unión Europea (UE) como de la Asociación Europea de Libre Comercio (EFTA).
A partir del 1 de octubre de 2025 se limita el transporte de 44 toneladas en Francia
El 29 de julio de 2021, se promulgó un importante decreto en Francia que afecta a los profesionales del transporte terrestre, concretamente en lo relativo al peso total permitido para vehículos a motor. Este decreto, que modifica el anterior del 4 de diciembre de 2012, fue publicado en el Journal officiel de la République française y entró en vigor el 1 de enero de 2022. Su propósito principal es regular las condiciones en las que los vehículos terrestres que superan las 40 toneladas pueden circular en el territorio nacional, en función de su antigüedad y el tipo de motor que utilicen.
Francia podría implantar una Tasa por CO2 para el Transporte de Mercancías por carretera
Francia se prepara para seguir el ejemplo de otros países europeos, como Alemania y Dinamarca, con la posible implementación de una tasa por emisiones de CO2 dirigida al transporte de mercancías por carretera. Tras la reciente introducción de una tasa similar en Alemania y el próximo lanzamiento en Dinamarca, la presión sobre Francia para adoptar una medida similar está aumentando.
Nueva Tasa de CO2 en Dinamarca a partir del 1 de enero de 2025
El 1 de enero de 2025, Dinamarca implementará una nueva tasa de CO2 enfocada en los camiones de gran tonelaje. Inicialmente, esta tasa se aplicará a todos los camiones de más de 12 toneladas y abarcará una red vial de aproximadamente 10.000 kilómetros en el país. En los próximos dos años, la medida se extenderá a todos los camiones de más de 3,5 toneladas y cubrirá toda la red de carreteras danesas.