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Asociación Española de Empresarios de Transporte Bajo Temperatura Dirigida

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La Asociación Española de Empresarios de Transporte Bajo Temperatura Dirigida (ATFRIE) es la Asociación Empresarial más representativa de los empresarios de transporte frigorífico, la única asociación de implantación nacional que aúna los intereses del sector frigorífico.

Hace cuatro décadas que, algunos transportistas frigoríficos, empezaron a gestar iniciativas de agrupación y cooperación para la defensa unitaria de sus intereses y los del sector.

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V Congreso Nacional Transporte Frigorífico ATFRIE

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XLI Asamblea General de ATFRIE
El presidente de ATFRIE, Jose Maria Arnedo visita el stand que transporte xxi tiene en la feria de Berlin Fruit Logistica 2018
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Blog de Noticias

Plan Director de la Inspección de Trabajo

El Plan Renove se olvida de los autónomos y las empresas de transporte público de mercancías

El Plan Renove 2020 no deja de deparar desagradables sorpresas. Tras su puesta en marcha con cuatro meses de retraso y el notable colapso que se registró en el sistema telemático que ha habilitado el Ministerio de Industria para la solicitud de las ayudas, el sector del transporte de mercancías por carretera se ha visto parcialmente fuera del mismo. por la simple remisión de la reglamentación europea sobre el régimen de ayudas.

Italia regula el número de trabajadores extracomunutarios que pueden ser transportistas

El Decreto del presidente del Consejo de Ministros de Italia del 7 de julio, publicado este 12 de octubre en el Boletín Oficial de Italia, ha definido una de las peticiones históricas del sector del transporte de mercancías por carretera del país. No obstante, por primera el transporte está incluido en el ‘Decreto de Flujos’, normativa que establece el número y cualificación de trabajadores extracomunitarios que pueden obtener un permiso de trabajo en Italia, en este caso para desempeñar una labor de conductor profesional.

Francia prohíbe el descanso en cabina también para los vehículos ligeros

El Gobierno de Francia ha aprobado una serie de cambios en la normativa que hace referencia a los tiempos de conducción y descanso. En este aspecto, la modificación más importante es la decisión del Ejecutivo de prohibir de forma taxativa que los transportistas realicen su descanso diario o semanal en vehículos ligeros de hasta 3,5 toneladas.

Propuesta al Gobierno bajar la tasa máxima de alcohol para conductores profesionales

La Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados ha aprobado una Proposición de no de Ley impulsada por el PSOE con 32 votos a favor y cinco abstenciones con el fin de instar al Ejecutivo central a reducir la tasa máxima de alcohol en sangre permitida para conductores de vehículos destinados al transporte de mercancías con una masa máxima autorizada por encima de las 3,5 toneladas, así como para otros conductores profesionales y aquellos conductores con una antigüedad de su permiso de conducir inferior a dos años.