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Asociación Española de Empresarios de Transporte Bajo Temperatura Dirigida

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La Asociación Española de Empresarios de Transporte Bajo Temperatura Dirigida (ATFRIE) es la Asociación Empresarial más representativa de los empresarios de transporte frigorífico, la única asociación de implantación nacional que aúna los intereses del sector frigorífico.

Hace cuatro décadas que, algunos transportistas frigoríficos, empezaron a gestar iniciativas de agrupación y cooperación para la defensa unitaria de sus intereses y los del sector.

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V Congreso Nacional Transporte Frigorífico ATFRIE

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XLI Asamblea General de ATFRIE
El presidente de ATFRIE, Jose Maria Arnedo visita el stand que transporte xxi tiene en la feria de Berlin Fruit Logistica 2018
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Blog de Noticias

Los Países Bajos también exigen declaración de desplazamiento a los transportistas

Los Países Bajos también exigen declaración de desplazamiento a los transportistas

Una vez superada la fase más crítica de la crisis sanitaria de la pandemia de COVID-19, varios son los países que están sufriendo graves rebrotes de la enfermedad. Fruto de esta situación, países como Bélgica han instaurado un registro sanitario para los ciudadanos y trabajadores que quieran entrar en su territorio. En esta línea, Países Bajos ha fijado la obligatoriedad de cumplimentar una declaración de desplazamiento. La ordenanza que así lo regula ya está en vigor, pero hasta el 1 de septiembre no se multará a las empresas y/o trabajadores que no cumplan con este trámite.

El Mitma permitirá el alojamiento en establecimientos hoteleros para transportitas

Fechas de entrada en vigor del Plan de Movilidad de la Unión Europea

El Paquete de Movilidad de la Unión Europea es una realidad desde el pasado 31 de julio, día en el que se publicó el texto en el Diario Oficial de la Unión Europea. Como ya se ha avisado durante las últimas semanas, las distintas ordenanzas y medidas que se recogen en el citado Paquete de Movilidad no serán de aplicación inmediata e irán entrando en vigor en distintas fechas. Por este motivo, conviene tener en cuenta la fecha de aplicación de cada una de las disposiciones.

Galicia y Bélgica: el transporte nacional e internacional vuelve a sufrir el COVID-19

Galicia y Bélgica: el transporte nacional e internacional vuelve a sufrir el COVID-19

La pandemia de COVID-19 ha cambiado por completo el escenario en el que se materializa el transporte de mercancías por carretera. Pese a que el sector ha sido considerado durante la crisis sanitaria una actividad esencial, la realidad es que los transportistas han tenido que lidiar con situaciones críticas y serias dificultades para desarrollar su normal trabajo. El alto índice de contagios por COVID-19 en el sector, los problemas para alimentarse y asearse durante el confinamiento y la grave crisis económica que ha paralizado la actividad son sólo una muestra de ello.

Según la DGT el responsable de la estiba es el cargador no el transportista

Nota de Prensa – Comunicado de ATFRIE

Según estimaciones hechas por los propios cargadores, de la mano de AECOC, la medida de prohibir la carga y descarga significa favorecer una inversión de 2000 millones por parte de las empresas y operadores logísticos más solventes de nuestro país (no podemos olvidar que solo una de las empresas asociadas a AECOC declaró en 2019 beneficios netos por más de 600 millones de euros).